匪爺認為：進入21世紀，中國“新四大發明”改變著國人的生活，它們是：高鐵、支付寶、共享單車、網購。
或許大傢也不一定全部認同，但至少你現今的生活卻或多或少被這四樣東西潛移默化地影響著。匪爺我今年國慶假期就從北京回瞭一趟廣州，我的經歷是這樣的：
八月底拿出手機，通過APP在網站上訂瞭一趟動臥，晚上八點上車，在高鐵火車上睡瞭一覺，大清早七點半就橫跨兩千多公裡，由北到瞭南。雖然在速度上高鐵比不上飛機，但卻為人們商務活動等帶來瞭多一個選項。
當我出瞭廣州南站可以直接接駁地鐵，其實也是速度稍慢的高鐵，其他城市我不知道，但廣州地鐵除瞭早期是西門子的出品外，現在全部線路上跑的地鐵車廂都是中國南車生產的。
出瞭地鐵站，我掏出手機掃描瞭一輛共享單車，騎著就可以穿過城市的橫街窄巷，比開車堵在大馬路可是愜意多瞭。我國是自行車大國，共享單車還沒興起的時候不少人還是使用自行車代步，還要面對自傢寶貝自行車的保管問題，車子壞瞭還得自己動手維修，補個車胎，換個剎車皮什麼的，我保證現在的80、90後沒一個會懂動手修自行車的。共享單車，切實改變瞭這些瑣碎的事情。
在這個過程裡，我不需要去火車站售票點，掏出人民幣通過窗口買票，也不需要支付一塊兩塊的零幣給自行車管理人，甚至如各類支付平臺說的那樣，無現金的生活方式離著每個人的生活並不遠。以前，丟個錢包是天靜電機保養大的事，現在沒拿著手機，你都不敢出門去瞭。
至於，網購匪爺的著魔程度雖比不上敗傢娘娘，但幾乎你能想到的東西都可以從網上買回來。匪爺日常生活的也會使用餓瞭麼點個餐，也會足不出戶就買到雞蛋、蔬菜、肉類、食材等在傢做大餐。
上述這些，如果你一項營業用抽油煙機都沒經歷過，那麼我就真的不知道您是哪個朝代的人瞭。
歸根到底，科技改變著我們，科技改變著社會的規則。
新四大發明裡，高鐵已經成熟，在2015年已經完成南北車合並後的中國中車壟斷瞭國內的高鐵市場，剩餘的就是利用“一帶一路”的契機去世界上展開競爭。
中國中車合並後，已經是2800億市值的巨頭，要股價破局，除瞭業績繼續增長（例如合並西門子這類的吞並國際巨頭外）就是國內政策的長足支持。股性所致高鐵概念的個股隻能是中長線的。
支付技術中，壟斷的就是支付寶和騰訊。無論你是使用馬雲的支付寶還是馬化騰的微信或QQ，都可以實現將你的現金隨便花出去。隻不過這兩傢都不在A股上市，沒法在A股的移動支付領域起到領頭羊的作用而已。
對於領頭羊的阿裡巴巴、騰訊，其實國外是很看好的，至少在股價上無論是美國還是香港市場都是表現得很好。也就是說，他們很看好這兩傢公司擁有的技術和市場基礎的。
其實，使用手機支付，通過互聯網購物，都不能忽視一個前提，就是電信網絡。如果手機經常沒有信號，電腦網絡經常斷線或者慢得跟蝸牛爬似的，你也會按捺不住地放棄使用移動支付的。這就說明瞭電信技術的重要性，也間接明確瞭5G技術在國慶前後受到資金青睞的原因。
沒有網絡，還支付個屁啊。
隻是，現在4G技術暫時還是能夠支撐各種網絡移動技術，5G技術是更快，承載內容更大，以後技術有什麼發展，就先拭目以待。下周有5G概念裡的吉大通信復牌，也有跟阿裡巴巴湊上關系的新華都復牌，對5G概念、阿裡概念、商業百貨板塊等都有一定的影響。看瞭吉大通信、新華都的公告，沒什麼利空的說法，應該還能繼續上漲的。
至於共享概念，單車隻是一個起點，而遠非終點。例如日後出現無人駕駛的汽車，那麼這類汽車更多的是共享的。還有所有人工智能的產品很大可能也是共享的。雖然不至於共產主義，但人們的社會生活確實也會改變很多很多的。
所以，共享概念是一個很虛很虛的概念，但總有一天會有一些超前的技術用共享的方式改變你的。
最後，無論是工業技術的進步，還是高科技的長足發展，我對國傢的前景是充滿樂觀的，對股市也同樣如此。畢竟，生活在一個舒適、安全、便捷、富強的國度內，也是一件幸福的事情。
下周就是重大會議，行情必然不會出現大幅下跌，至少指數我是很有信心不會大幅下跌。但開完會後會怎麼樣，就得在會議結束後根據情況來判斷瞭。
題材上關註：醫療概念（人活的幸福，命肯定需要長一點的）；績優股（黨大會交出好的成績單此謂滿意的答卷）；環保概念（上周五強勢板塊，天清氣朗無霧霾，環保工作必要做好）；消費類白馬（酒漲價、電商大戰雙十一等因素）
做好這一周（10月16日--10月20日），無論輸贏，都需要正視月底的風險就是瞭。
倉位上
穩健型：6成；可略做短線，但需要設置止損。
激進型：7成；次新、熱點概念都可以短線跟進。
【以上投資內容僅供參考，不作為投資依據，據此操作風險自負，投資有風險，入市須謹慎。】
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