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學院北路下個月要通車瞭,比起造路的坎坷沿線樓盤的故事更精彩
【摘要】在杭州幾條著名的斷頭路中,學院北路算是“命途多舛”,從2009年,學院北路規劃化工路(餘杭塘路-石祥路)工程就開始規劃建設和招標,然而喜大普奔後,就是石沉大海,正式動工已經是在5年後的2014年,到下個月通車已整整過去7年。
文/住在杭州網記者 張燕
在杭州幾條著名的斷頭路中,學院北路算是 命途多舛 ,從2009年,學院北路規劃化工路(餘杭塘路-石祥路)工程就開始規劃建設和招標,然而喜大普奔後,就是石沉大海,正式動工已經是在5年後的2014年,到下個月通車已整整過去7年。
5月即將通車
學院北路南至餘杭塘路與學院路相連,北至石祥西路與豐慶路相通,全長3.931公裡,四月底完工,預計五月份全線貫通(最後開通時間以交警發佈的消息為準)。
道路通車後,可以把沿線的祥符單元、慶隆單元、三墩單除油煙機元、申花單元等串起來。祥符、三墩一帶的城北居民,去往城西、黃龍、西湖景區又多瞭一個選擇。今後還有地鐵2號線、5號線、10號線均在板塊周邊穿過並設立多個站點。
學院北路還將分流周邊豐潭路、莫幹山路和古墩路的車流。隨著學院北路的通行,一街之隔的城西銀泰城與藍孔雀綜合體,將借由學院北路直接溝通。分居兩側的印象城購物中心、樂購藍鉆天成、月星傢居廣場也大大拉近通行距離。
沿線樓盤那些事兒
沿著學院路一路往北,經過餘杭塘河橋,就是2014年後開始動工的學院北路路段瞭
右手邊看到的高層是熱電廠綜合體邊上的三寶郡庭小區
熱電城市綜合體所在的北大橋地區,曾經是工廠和城中村。三寶郡庭安置房是該項目的重要組成部分,入住居民主要是來自原祥符街道三寶、李傢靜電除油機橋村的住戶。
和很多一夜暴富的拆遷故事一樣,在三寶郡庭,回遷戶每戶平均拿到3套房、300平方米左右,居民一般選擇大戶型自住、小戶型出租,物業租金收入已經成為回遷戶重要收入來源。
與三寶郡庭一路之隔的中糧天悅
位於學院北路與莫幹山路之間的熱電廠三宗地塊,最初是由河北天成以近36億元拿下的。但由於後續資金無力,股營業用抽油煙機東間出現分歧,地塊開發受阻。
2014年10月份,中糧收購其中兩宗地塊,打造開發為杭州首個大悅城項目,其中,位於隱秀路與月亮路一側的宅地就是中糧 天悅住宅產品。
最後一宗宅地即為熱電廠宅地,建築面積11萬方,當時成交總價18.9億元,樓面價17316元/平方米,溢價率高達44.2%,是當時的申花新地王。在幾經猜測與周折後,地塊終於花落濱江,2015年底,濱江集團與河北天成等合作方達成協議,合作開發熱電廠項目,據說項目將由濱江的海岸系人員操盤。
就在下個月20日,熱電廠又一塊地將掛牌出讓,地塊位於大悅城的西面,地塊出讓面積41.85畝,容積率2.7,建築體量7.5萬方,起始總價12.5億元,樓面價16567元/平米。這個起價僅比當年的隔壁的地王價格低瞭1400左右。
在拆遷中的李傢橋工業園區
繼續沿著學院北路一路向北
登雲路學院北路口圍擋尚未拆除
位於莫幹山路與萍水路西北側的德信浙旅西宸
從萍水路段看學院北路,可以看到,路面已基本平整,路面交通標線還未完工
這一段是萍水路與申花路之間的學院北路段。右側白色建築是一個名為 ZHONGYA 的企業,左側露一個角的褐色建築是大型住宅區萬傢花城,香檳國際也在道路沿線。
這是沒有修建學院北路前的ZHONGYA企業大門口
大佬攻入杭州市中心的第一站
萍水街至石祥路這一段的學院北路尚未正式通車,但這一段聚集的新樓盤可能是最多的。
在學院北路與潤園路交叉口東側,即為近期新啟動認籌的純新盤碧桂園 西江月。西江月是碧桂園首入杭州市中心的標桿作品,主推89、131、139方三種戶型,定位高端,精裝交付,是申花改善的一個新選擇。
最北端見證杭州樓市逆襲王
過瞭申花路,就是學院北路最北端瞭,而其所在的樓市板塊 藍孔雀板塊也是學院北路正式修建以來的最忠實見證者。
2014年,杭州樓市中有一個區域因為幾場矚目的土地競拍會而聲名鵲起,這就是藍孔雀瞭。從原來的工業遺址,到一下子擁有四傢開發商入駐,藍孔雀板塊正式登上樓市舞臺。
幾輪熱場後,隱隱為板塊老大哥的融信 藍孔雀項目懷抱期待入市,然而,3個月後年終銷量統計下來僅為21套。融信的困境也成為板塊的縮影。
2015年3月,藍孔雀板塊將引進華師大附小的新聞爆出,6月,學區問題塵埃落定。板塊內三傢開發商確定共同出資1億,融信更是承擔瞭6000萬的重頭。市場表現印證瞭這幾傢開發商的判斷,投入很快有瞭回報。從去年6月,藍孔雀銷售就開始井噴,現在,板塊內的招商雍景灣、新城金鑲玉、三江花園道壹號前期推出的房源已基本售罄,目前板塊內在售的有融信 學院府,招商九龍倉 學院北麓。
結語
學院北路最北端的樓盤,與城西文教區隔瞭不過三四站路,但新盤之間的售價差距可觀。比如學院路南端的融信杭州公館的在售均價在4.5萬元,而位於申花的眾多樓盤平均售價一直在2.6萬到3萬元左右。浙旅德信 西宸目前在售價格為28000元/平米,戶型為89、113平米;另一個新盤九龍倉 瓏璽項目,4月首開3號樓售罄,5月即將加推6號樓,主力戶型89和124平米;融信 學院府項目目前銷售價格近2.4萬元/平米。
來源:住在杭州網 作者:張燕 編輯:馬軼倫
靜電排油煙機
【摘要】在杭州幾條著名的斷頭路中,學院北路算是“命途多舛”,從2009年,學院北路規劃化工路(餘杭塘路-石祥路)工程就開始規劃建設和招標,然而喜大普奔後,就是石沉大海,正式動工已經是在5年後的2014年,到下個月通車已整整過去7年。
文/住在杭州網記者 張燕
在杭州幾條著名的斷頭路中,學院北路算是 命途多舛 ,從2009年,學院北路規劃化工路(餘杭塘路-石祥路)工程就開始規劃建設和招標,然而喜大普奔後,就是石沉大海,正式動工已經是在5年後的2014年,到下個月通車已整整過去7年。
5月即將通車
學院北路南至餘杭塘路與學院路相連,北至石祥西路與豐慶路相通,全長3.931公裡,四月底完工,預計五月份全線貫通(最後開通時間以交警發佈的消息為準)。
道路通車後,可以把沿線的祥符單元、慶隆單元、三墩單除油煙機元、申花單元等串起來。祥符、三墩一帶的城北居民,去往城西、黃龍、西湖景區又多瞭一個選擇。今後還有地鐵2號線、5號線、10號線均在板塊周邊穿過並設立多個站點。
學院北路還將分流周邊豐潭路、莫幹山路和古墩路的車流。隨著學院北路的通行,一街之隔的城西銀泰城與藍孔雀綜合體,將借由學院北路直接溝通。分居兩側的印象城購物中心、樂購藍鉆天成、月星傢居廣場也大大拉近通行距離。
沿線樓盤那些事兒
沿著學院路一路往北,經過餘杭塘河橋,就是2014年後開始動工的學院北路路段瞭
右手邊看到的高層是熱電廠綜合體邊上的三寶郡庭小區
熱電城市綜合體所在的北大橋地區,曾經是工廠和城中村。三寶郡庭安置房是該項目的重要組成部分,入住居民主要是來自原祥符街道三寶、李傢靜電除油機橋村的住戶。
和很多一夜暴富的拆遷故事一樣,在三寶郡庭,回遷戶每戶平均拿到3套房、300平方米左右,居民一般選擇大戶型自住、小戶型出租,物業租金收入已經成為回遷戶重要收入來源。
與三寶郡庭一路之隔的中糧天悅
位於學院北路與莫幹山路之間的熱電廠三宗地塊,最初是由河北天成以近36億元拿下的。但由於後續資金無力,股營業用抽油煙機東間出現分歧,地塊開發受阻。
2014年10月份,中糧收購其中兩宗地塊,打造開發為杭州首個大悅城項目,其中,位於隱秀路與月亮路一側的宅地就是中糧 天悅住宅產品。
最後一宗宅地即為熱電廠宅地,建築面積11萬方,當時成交總價18.9億元,樓面價17316元/平方米,溢價率高達44.2%,是當時的申花新地王。在幾經猜測與周折後,地塊終於花落濱江,2015年底,濱江集團與河北天成等合作方達成協議,合作開發熱電廠項目,據說項目將由濱江的海岸系人員操盤。
就在下個月20日,熱電廠又一塊地將掛牌出讓,地塊位於大悅城的西面,地塊出讓面積41.85畝,容積率2.7,建築體量7.5萬方,起始總價12.5億元,樓面價16567元/平米。這個起價僅比當年的隔壁的地王價格低瞭1400左右。
在拆遷中的李傢橋工業園區
繼續沿著學院北路一路向北
登雲路學院北路口圍擋尚未拆除
位於莫幹山路與萍水路西北側的德信浙旅西宸
從萍水路段看學院北路,可以看到,路面已基本平整,路面交通標線還未完工
這一段是萍水路與申花路之間的學院北路段。右側白色建築是一個名為 ZHONGYA 的企業,左側露一個角的褐色建築是大型住宅區萬傢花城,香檳國際也在道路沿線。
這是沒有修建學院北路前的ZHONGYA企業大門口
大佬攻入杭州市中心的第一站
萍水街至石祥路這一段的學院北路尚未正式通車,但這一段聚集的新樓盤可能是最多的。
在學院北路與潤園路交叉口東側,即為近期新啟動認籌的純新盤碧桂園 西江月。西江月是碧桂園首入杭州市中心的標桿作品,主推89、131、139方三種戶型,定位高端,精裝交付,是申花改善的一個新選擇。
最北端見證杭州樓市逆襲王
過瞭申花路,就是學院北路最北端瞭,而其所在的樓市板塊 藍孔雀板塊也是學院北路正式修建以來的最忠實見證者。
2014年,杭州樓市中有一個區域因為幾場矚目的土地競拍會而聲名鵲起,這就是藍孔雀瞭。從原來的工業遺址,到一下子擁有四傢開發商入駐,藍孔雀板塊正式登上樓市舞臺。
幾輪熱場後,隱隱為板塊老大哥的融信 藍孔雀項目懷抱期待入市,然而,3個月後年終銷量統計下來僅為21套。融信的困境也成為板塊的縮影。
2015年3月,藍孔雀板塊將引進華師大附小的新聞爆出,6月,學區問題塵埃落定。板塊內三傢開發商確定共同出資1億,融信更是承擔瞭6000萬的重頭。市場表現印證瞭這幾傢開發商的判斷,投入很快有瞭回報。從去年6月,藍孔雀銷售就開始井噴,現在,板塊內的招商雍景灣、新城金鑲玉、三江花園道壹號前期推出的房源已基本售罄,目前板塊內在售的有融信 學院府,招商九龍倉 學院北麓。
結語
學院北路最北端的樓盤,與城西文教區隔瞭不過三四站路,但新盤之間的售價差距可觀。比如學院路南端的融信杭州公館的在售均價在4.5萬元,而位於申花的眾多樓盤平均售價一直在2.6萬到3萬元左右。浙旅德信 西宸目前在售價格為28000元/平米,戶型為89、113平米;另一個新盤九龍倉 瓏璽項目,4月首開3號樓售罄,5月即將加推6號樓,主力戶型89和124平米;融信 學院府項目目前銷售價格近2.4萬元/平米。
來源:住在杭州網 作者:張燕 編輯:馬軼倫
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